Katere težave je treba upoštevati pri izbiri električnega pogona ventila?

Vedno več tovarn uporablja avtomatsko krmiljenje, ročno upravljanje pa nadomestijo stroji ali oprema za avtomatizacijo. Zahtevano je, da lahko električni aktuator deluje kot vmesnik med krmilnim sistemom in mehanskim gibanjem ventilov, električni aktuator pa je potreben za izboljšanje varnosti in učinkovitosti varstva okolja. V nekaterih nevarnih situacijah lahko avtomatska pogonska naprava zmanjša telesne poškodbe.

Torej, katere težave je treba upoštevati pri izbiri električnega pogona ventila?

Pri pravilni izbiri električnega pogona ventila bodite pozorni na naslednje točke

1、 Delovni navor: delovni navor je najpomembnejši parameter za izbiro električne naprave ventila, izhodni navor električnega pogona pa mora biti 1,2-1,5-krat večji od največjega delovnega navora ventila.

2、 Obstajata dve glavni strukturi za delovanje električne naprave potisnega ventila: ena je izhodni navor neposredno brez potisnega diska; drugi je konfiguracija potisnega diska, izhodni navor pa se pretvori v izhodni potisk skozi matico na potisnem kolutu.

3、 Število vrtljajev izhodne gredi: število vrtljajev izhodne gredi električnega ventilapogon je povezan z nazivnim premerom ventila, korakom stebla ventila in številom navojnih glav.

4、 Če največji premer stebla ventila, ki ga dovoljuje električna naprava, ne more preiti skozi steblo ventila, ga ni mogoče sestaviti v električni ventil. Zato mora biti notranji premer votle izhodne gredi električne naprave večji od zunanjega premera stebla ventila z dvižnim steblom. Za ventile z nedvižnim steblom v delnih rotacijskih ventilih in več rotacijskih ventilih je treba pri izbiri ventilov v celoti upoštevati premer stebla in velikost utora za ključ, tako da lahko po montaži normalno delujejo.

5、 Izhodna hitrost: če je hitrost odpiranja in zapiranja ventila prehitra, je enostavno izdelati vodni udar. Zato je treba ustrezno hitrost odpiranja in zapiranja izbrati glede na različne pogoje delovanja.

6、 Po določitvi specifikacije se določi tudi krmilni moment. Na splošno bo motor deloval v vnaprej določenem času in motor ne bo preobremenjen.

7、 Krmilna oblika: električni pogon ventila je razdeljen navklopno-izklopni tip in modulacijski tip ter signal aktuatorja regulacijskega tipa je prav tako razdeljen na tokovni signal in napetostni signal.

8、 Krmilna napetost: napetost običajnega električnega aktuatorja ima AC220V, AC380V, DC24V itd.